（头条)发明者：成果转化那么难吗？

昨天上午，记者见到吴卫东先生，如果不是他自我介绍，看不出他已经年近花甲。他拿着一叠全天候卡通车的资料，讲述起自己的发明经历。

　　第一项专利技术

　　1970年，年仅23岁的吴卫东成为南京市机床厂的一名汽车修理工。年轻的他总被别人视为“怪人”，因为他总是来得最早，走得最晚。常常是别人都已经下班了，他还一个人留在厂里。

　　“不知道为何我对汽车有那么深厚的感情，有那么浓厚的兴趣。下班后我会在那里摆弄汽车，比如把汽车零件拆开等，也学到了不少东西。”吴卫东脸上露出满足的神色。

　　1987年，他申请了自己第一项专利技术———“微型汽车外形设计”，这增强了他的信心。

　　第二项专利诞生

　　1993年，南京机床厂和南京农用车制造厂共同生产意大利菲亚特的“迷你车”，吴卫东也参与了。

　　凭着对汽车的了解与敏感，吴卫东在对“迷你车”进行测绘和评估的过程中，“发现它的造价昂贵，整车也比较笨重。”吴卫东决心自己研制开发一种轻巧简便的，适合国人需要的汽车。

　　从那时起，他就一直进行这个项目的研究。1996年，他下岗了，但他继续进行自己的研究。近10年的努力，他向国家知识产权局提出了“全天候卡通车”的专利申请。

　　在中华人民共和国国家知识产权局的网站上，可以检索到这项专利的申请(专利)号。“我这辈子最高兴的事儿就是这个了。”吴卫东憨憨地笑。

　　这种“全天候卡通车”的主权项是摩托车变速驱动桥与发动机连成一体的驱动装置。“这就使得车身轻巧，另外，它的造价低，安全性强，可以停放在家里，也可以由老人使用。”说到这车的好处，吴卫东滔滔不绝，如数家珍。

　　南京展览受阻

　　尽管专利申请被批准，但这个“卡通车”一直因为欠缺资金而无法“转化为生产力”。他曾经给浙江省科协写信，他们说要调查之后再给予答复；他也曾试图求助于政府部门，结果却石沉大海。

　　今年4月底，吴卫东收到首届中国（淮北）专利技术推介会组委会的邀请函，邀请他参加该推介会。吴卫东很受鼓舞，但由于当时他的经济上有困难，那次未能成行，吴卫东打算等南京举办类似活动时再参加。

　　当他得知今年6月28日到7月17日南京举办首届专利技术及产品展览会时，吴卫东兴奋异常。他欣然前往举办地点江苏省科技会堂。没想到，他的要求被否定了。吴卫东不解，“为什么一项好技术却迟迟得不到社会的肯定呢？”

　　记者拨通了这次展览会主办单位南京市知识产权局的电话。一位姓郭的先生告诉记者，这次展览会主要面向高校和企业，展出对象是已经产生的、并已经有经济效益的产品。今后还会组织个人专利的专场展示活动，届时他们会主动联系吴卫东。

　　记者将这一情况告诉吴卫东，他终于松了一口气。“我一定会耐心地等下去，我相信一定会有好消息的 。”