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海马明年将推出一款完全自主知识产权的轿车

发布时间：2006/12/13 10:14:03　来源：南海网　浏览次数：370

    今年11月底，海马汽车在北京车展上正式宣布，将与马自达中止品牌层面的合作。今后所有一汽海马的自主新车型，都将弃用马自达标识，改挂“海马”标记。这标志着，海马汽车最终走上自主发展的道路。

    在与日本马自达的技术合作中成长起来的海马，深知核心技术必须靠自己。为了保证研发资金，海马将每年销售收入的5%投入到技术研发中，并先后在海口和上海设立了两大研发基地，最终自行建立了一套完善的研发型技术体系。自主品牌福美来2代，就是这一体系的结晶。

    今年4月，随着海马第1台全部由国产件组装的HM483Q发动机一次性点火热试成功，意味着海马已掌握了汽车制造的核心技术，成为国内为数不多的具有发动机生产能力和整车制造能力的一流汽车企业。

    “随着海马15万台发动机厂的建成，海口周边将形成建配件厂的热潮。”一汽海马公司有关负责人喜气洋洋地说。

    2004年底，海马汽车一期工业园投入使用，8家配套厂商先期落户，另有21家海马汽车配套厂商分布海口周边，2005年实现工业总产值16亿多元，海马汽车配套产业链初具规模。

    同时，投资近32亿元的海马二期工业园也在紧锣密鼓的建设当中。海马工业园二期占地约1300亩。其中包含发动机、变速箱等18个项目。今年6月8日，海南元创机械有限公司新厂成为海口首家在海马工业园二期动工兴建的零配件企业，同时也意味着除年产15万台的发动机项目外，还包括汽车变速器、钣金件、仪表板、保险杆、内饰件、密封件、减震器、排气管、汽车空调、转向系统、线束等汽车零部件制造企业以及物流中心等十多个配套项目的海马工业园二期项目进入了大开发阶段。

    据了解，在如此强大的技术资金经验积累下，明年海马将要推出一款完全自主知识产权的中级轿车H1。该车申请了38个专利，发动机排量是1.8L。另悉，明年海马的规划产量是20万辆，今后还将在立足于中级轿车市场的基础上，进一步向上开发2.0升排量的车型，同时向下开发小型车。

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