京奥商标网，汕头商标网，商标交易网，中国商标网，商标买卖网，商标查询，注册商标，商标服务，商标知识，商标授权，商标维权，商标交易，商标转让，商标许可，商标买卖，专利交易，专利注册，专利知识-汽车产业知识产权问题引起关注

保护监测 : 法律法规 : 资料下载 : 企业简介 : 证书展示 : 商标在线咨询 : 公告

汽车产业知识产权问题引起关注

发布时间：2006/9/23 9:55:22　来源：www.autoweekly.com.cn 　浏览次数：285

     为期两天的2006中国汽车产业发展国际论坛已成功落下帷幕。为了让国内企业更好地了解和制定本企业的知识产权发展战略，加强我国汽车行业与国外汽车行业的合作，促进中国汽车工业的可持续发展，组委会在论坛过程中特别安排了以汽车产业知识产权为主题的分论坛，并邀请到国家发改委工业司车船处处长陈建国，国家知识产权局专利局机械发明审查部交通运输处副处长袁泉，中国汽车技术研究中心汽车技术情报研究所总工程师黄永和，以及福特、日产、丰田、大众、宇通等企业的代表参加了此次分论坛。代表们就目前我国汽车产业知识产权的现状、发展和国外汽车企业在知识产权方面的先进经验进行了精彩的发言。从代表们的发言了解到，目前我国汽车产业知识产权的问题非常严峻，与国外汽车企业相比我国汽车企业还存在很大差距，尽快改善我国汽车产业在知识产权方面的不足对于促进我国汽车工业的发展将起到关键性的作用。

    国内汽车产业知识产权的问题日益突出

    陈建国在论坛一开始就直接指出了我国汽车产业对知识产权重视不够的问题。他说，本次分论坛有一个特点——国外企业比国内企业的代表多，这就表现出：我国汽车企业在专利产品的拥有、专利的拥有以及对知识产权重要性的认识方面与国外企业存在一定的差距。

    黄永和用几组数据说明了目前国内汽车企业在知识产权的拥有数量和质量上与外资、中外合资汽车企业相比都远远处于下风。他举例：大众汽车有限公司在中国拥有的专利数量为270项，其中发明专利222项，实用新型18项，外观设计30项；本田技研工业株式会社在中国拥有的专利数量为3708项，其中发明专利2925项，实用新型55项，外观设计728项。而国内汽车企业所拥有的专利不仅数量少，而且发明专利所占比例很小，多以实用新型为主。零部件企业所反映的情况也是如此，日本电装株式会社在中国拥有的专利数量为848项，其中发明专利825项，实用新型7项，外观设计16项；而万象钱潮在中国拥有的专利数量为270项，其中发明专利22项，实用新型204项，外观设计42项。黄永和认为，发明专利的数量不足，说明我国汽车企业自主创新的数量不足。

    另外，我国在知识产权方面还面临国际上的一些压力。汽车产业知识产权已经成为欧盟、美国、日本在与我国的经贸谈判中重点关注的问题之一。

    袁泉指出，2005年我国审结的知识产权民事一审案件中，涉外案件同比上升77.48%。对此，国家知识产权局局长田力普表示，我国已经提前进入了涉外知识产权纠纷大规模爆发时期，比预测提前了5~10年。黄永和也指出，国内汽车企业对知识产权的重视主要是由于国家开始提出自主创新，特别在“十一五”期间。但是由于一些企业对这个问题认识不够，引发了我国汽车企业在贸易和经营过程中的一系列问题。我国汽车企业在出口或在国外建厂时已经遭受国外知识产权的“伏击”，跨国汽车企业利用知识产权优势，也对国内中资汽车企业构成巨大竞争压力。

    自主创新就是争夺自主知识产权

    陈建国指出，自主知识产权是指通过自主开发、联合开发或委托开发获得的拥有自主知识产权的产品，企业要拥有产品的工业产权，改进、认可及技术转让权，这是企业是否真正拥有自主知识产权的标志。对于汽车产业来讲，自主知识产权与产业的控制力紧密相关，汽车企业只有拥有核心技术，可以主宰市场，不依赖于其他公司而进行自主发展，才是真正拥有自主知识产权。黄永和说，目前，跨国汽车企业通过对所拥有的知识产权的控制，掌控着合资企业的实际话语权。因此，国内企业要充分认识到：“有知识才有话语权”！

    陈建国认为，知识产权作为一种利益工具，能够提供有效激励的制度安排，形成真正的保护企业进行自主创新的机制和规则；而如果创新者的利益不能通过知识产权得到保护，就没有人进行自主创新了。从这个角度上讲，自主创新也是在争夺自主知识产权。如果企业的自主创新活动没有申请知识产权，不能得到保护，企业的创新将会受到影响。知识产权竞争是汽车企业竞争的重要手段，自主知识产权也是衡量我国汽车产业自主创新战略成功与否的关键。

    充分借鉴国外企业知识产权战略实施的成功经验

    在论坛上，国外企业的代表分别就本公司在知识产权方面所作的工作进行了介绍。记者认为，在知识产权的申请和保护方面，国外汽车企业成熟的做法值得国内汽车企业借鉴。

    福特环球技术公司知识产权顾问GregoryP.Brown介绍，福特汽车将其研发的远视镜作为商标注册，这一做法就是一种知识产权战略。由于其他竞争对手也设计了相似的产品，但在相似度上无法探讨，因此当产品被设计出后，公司认为是好的理念，就要想方设法将它保留并加以保护，注册为商标。

    日产（中国）投资有限公司知识产权总监岚俊之说，企业在知识产权竞争中获得成功的关键在于通过相关的管理，拥有可利用的知识产权，使得公司通过研发创造新的理念，获得有用的知识产权，让拥有知识产权的产品为公司获利，将利润投入到新的研发中，为公司获得新的发展。

    目前，虽然我国的知识产权法律体系已经基本健全，但是在知识产权申请和保护方面的做法上还存在不足，这些国外企业的成功经验值得汲取。

    国内外知识产权战略都在加紧制定

    陈建国说，知识产权已成为国家和产业的核心竞争力，各国都在加紧制定知识产权战略。例如，日本在2002年就将“技术立国”修改为“知识产权立国”。中国2004年颁布的《汽车产业发展政策》中专门提出了自主知识产权发展战略的问题，并且对自主知识产权的产品进行了粗略的规定。目前，国家发改委也在与有关部门进行针对汽车产业知识产权战略的研究，并将出台有关汽车产业知识产权战略的政策。

    陈建国认为，各国的汽车工业发展进程中都存在互相模仿、互相借鉴的过程，但是关键在于对借鉴度和借鉴时间如何把握。如果借鉴度和借鉴时间是无限的，产业的发展将受到很大影响，国内外企业都将为此付出代价。目前，我国汽车企业的借鉴度和借鉴时间已经到了一定的程度，企业不能再延续传统的做法。若没有对自主知识产权的保护，自主创新无从谈起。另外，陈建国指出，合资企业目前也在探讨发展自主知识产权产品的问题，合资企业也要进行深入研发，除车身外，甚至以合资企业的名义进行平台的研发，这种做法也是为了获得竞争上的优势。面临这样的情况，目前我国知识产权保护的课题研究已经越来越重要。陈建国肯定地表态：中国政府对于知识产权的保护是非常重视的，我国政府不希望长期被误解，不希望国内企业被认为是靠抄袭、模仿在国际汽车界生存。

    陈建国指出，目前，对于汽车产业知识产权战略研究的重点在于让境内的企业意识到“怎样做”才是符合国际规则的；“如何做”才能有利于遇到知识产权问题时更好地解决。行政管理部门可以帮助企业之间进行某种意义上的协调，建立对话机制、协调机制，使知识产权的保护和自主创新的发展在中国汽车业内形成良性循环的局面。

客户服务热线:86-754-88282008 88922008 82882008 82992008
传真:86-754-88282008　手机：13353082008 Email:88@2008IT.cn
公司地址：广东省.汕头市金环路建南花园11栋楼下　　本站是汕头市专利协会会员单位

本站是汕头经济特区报社“潮商”杂志理事单位本站常年法律顾问：汕头市法律服务所王晓东（主任）律师

ICP备案编号：粤ICP备06095137号本站通用网址:京奥、京奥商标网、汕头商标网本站广告位置招商